fp 17-DOOt betón Encofrado no recuperable para estructuras aligeradas de cemento armado coladas en la obra dali/brm Building Innovation 6 Creatori dell’lglü®

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U-bOOt betón U-Boot Beton® es un encofrado de polipropileno reciclado, estudiado para crear losas y soleras de hormigón armado aligeradas. El uso de encofrados U-Boot Beton® permite realizar losas hongo, con la posibilidad de tener el hongo en el espesor del forjado. Gracias a la pata cónica elevadora, efectivamente, sumergiendo los encofrados U-Boot Beton® en la colada de hormigón, se obtiene un enrejado de vigas mutuamente ortogonales, cerradas inferior y superiormente por una losa plana, realizadas en secuencia y en una sola colada; todo esto con un ahorro notable de hormigón y de acero. U-Boot...

1 ¡AUMENTO DEL NÚMERO DE PLANTAS Posibilidad de tener más plantas en igualdad de altura del edificio (torres) y de volumen edificable, 2 AMPLIAS LUCES Y GRAN LIBERTAD ARQUITECTÓNICA Espacios más amplios, 5 OPTIMIZACIÓN DE LA SECCIÓN DE PILARES REDUCCIÓN DEL NÚMERO DE PILARES Variación de empleo facilitada.Tramos más amplios. 6 REDUCCIÓN DE LA CARGA TOTAL DE LA ESTRUCTURA QUE ACTÚA SOBRE LOS PILARES Y LOS CIMIENTOS 3 ESPESOR REDUCIDO DEL FORJADO Espesores del forjado inferiores a paridad de carga y de huecos, o buen huecos más amplios a igualdad de espesor, 4 AUSENCIA DE VIGAS ENTRE LOS PILARES Intradós...

Análisis de ventajas Erróneamente a menudo se estima la ventaja del forjado aligerado con U-Boot Beton® limitándose a una mera comparación entre ahorro de hormigón y coste del aligeramiento al nivel de solamente los forjados. Pero de esta manera, si bien el análisis sea inmediato e intuitivo, no se consideran las importantes ventajas económicas, prácticas y de realización que U-Boot Beton® permite conseguir en toda la estructura: ahorro de hierro en forjados, pilares y cimientos hasta un total del 15% (también en caso de variantes); ahorro de hormigón no solamente en los forjados sino también...

Aplicaciones U-Boot Beton® se utiliza en todas las aplicaciones que exigen la solución estructural con losa junto con exigencias de ahorro de hormigón y por consiguiente de peso. U-Boot Beton® es pues la solución ideal para realizar losas de gran luz y/o gran capacidad de carga: es particularmente idóneo para estructuras que exigen grandes espacios libres, como edificios administrativos, comerciales e industriales, pero también en el sector de las construcciones públicas y residenciales. Permite una mayor irregularidad en la distribución de los pilares por no exigir la realización de vigas. En...

Galería fotográfica Edificio Torre - Arquitecto Paolo Portoghesi Museo del Automóvil de Turín Proyecto Vulcano Buono - Arquitecto Renzo Piano Hospital Borgo Trento Edificio para uso industrial Sede ITC Lab Kilometro Rosso - Arquitecto Richard Meier

Gama - tabla de parámetros y de consumos * Volumen referido a una de las combinaciones UP + DOWN posibles. ** U-Boot® Beton H 24 DOWN con pies >8 cm. * Volumen referido a una de las combinaciones UP + DOWN posibles.

* Se compone de dos elementos individuales Proyecto Treviso Maggiore - Arquitecto Mario Botta Edificio para uso residencial 8

* Se compone de dos elementos individuales Proyecto Treviso Maggiore - Arquitecto Mario Botta Edificio para uso residencial 13

U-Boot Beton® sistema de cálculo de la losa Modelado “shell+solid” estructura no deformada. Modelado “solid” estructura deformada y representación de las tensiones. Modelado “frame” estructura no deformada Modelado “frame” representación de los momentos. Modelado “shell” estructura no deformada. Modelado “shell” representación de los momentos. U-Boot Beton® esquema de cálculo de una losa S1 S1 Espesor forjado propuesto con sobrecarga 500 kg/m2 Inercia losa aligerada* Inercia losa maciza Porcentaje de pérdida de rigidez Pérdida porcentual de altura equivalente Peso forjado aligerado Peso losa...

Vigas en espesor del forjado - Unión distanciadora El forjado de losas aligerado U-Boot Beton® presenta un enrejado de vigas ortogonales con el espesor del forjado que transfiere todos los esfuerzos directamente a los pilares. Alrededor de estos será suficiente con dejar una zona llena de dimensiones variables, en función de los esfuerzos de corte presentes. El cálculo de las vigas y su perfecta ejecución dependerán de la disposición ordenada y precisa de los aligerados durante la instalación y, sobre todo, durante la colada. El posicionamiento correcto de U-Boot Beton® queda asegurado gracias...

Colocación en obra REANUDACIONES ARMADURA INFERIOR ENCOFRADO LATERAL ENCOFRADO TRADICIONAL DE MADERA O METAL ENCOFRADO LATERAL PILAR PUNTAL Se procede a encofrar con tablones de madera (o con sistemas 2 parecidos) toda la superficie del forjado a colar en obra, seguidamente se extienden las barras de armadura inferior en las dos direcciones mutuamente ortogonales según cuanto previsto en el proyecto y se colocan los enrejados distanciadores de las armaduras superiores. ARMADURA SUPERIOR REANUDACIONES ENCOFRADO LATERAL Seguidamente se colocan los encofrados U-Boot Beton® utilizando las uniones...

Entre los varios tipos de cimentación la solera es uno de los más conocidos. Utilizada sobre todo en condiciones de terrenos con escasa sustentación, al aumentar los esfuerzos o bien al disminuir la calidad del terreno, es necesario actuar con grandes espesores, con consiguiente aumento de los costes de construcción, Gracias al empleo de U-Boot Beton® es posible realizar soleras aligeradas con las mismas prestaciones pero mucho más baratas. Una vez embebido en la colada de hormigón, U-Boot Beton® forma la estructura como dos losas macizas, de espesor variable, unidas por un enrejado de vigas...