Hormigonera híbrida enchufable
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Hormigonera híbrida enchufable.

NO PRODUCE GASES DE ESCAPE NIVEL REDUCIDO DE RUIDOS TIEMPO RÁPIDO DE RECARGA MENOR EMISIÓN MENOS RUIDO

MAYOR LIBERTAD DE MOVIMIENTO. SERIE ENERGYA EN FRANCIA - PARÍS

MENOR EMISIÓN MENOS RUIDO ELÉCTRICA Y DIÉSEL: LA COMBINACIÓN PERFECTA ENTRE EFICIENCIA Y FUNCIONALIDAD. ENERGYA SERIES: LA REVOLUCIÓN EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE. CIFA presenta la primera hormigonera híbrida enchufable. Es el comienzo de una nueva era y de una nueva generación, donde la tecnología se alía a la eco-sostenibilidad: ENERGYA SERIES, con sus dos modelos : E8 y E9. Una innovadora hormigonera que ofrece innumerables ventajas: menor consumo, menor ruido, menor contaminación, mayor libertad de movimiento.

La Serie ENERGYA se basa en un sistema innovador para el movimiento del tambor, que combina las ventajas de la tecnología tradicional con las de la eléctrica. En las hormigoneras tradicionales, el movimiento del tambor se genera por un sistema hidráulico, mientras que en las hormigoneras de la serie ENERGYA, éste se genera mediante motor de inducción eléctrico que recibe la energía de una batería de Ion-Litio. Híbrido enchufable significa que las baterías pueden cargarse desde una red eléctrica y a través del motor diésel del camión, permitiendo a la hormigonera la completa operatividad...

MENOR CONSUMO MENOR RUIDO MENOS EMISIONES MAYOR AHORRO MAYOR TRANQUILIDAD MAYOR LIBERTAD DE MOVIMIENTO PLANTA DOSIFICADORA TRANSPORTE OBRA El principio innovador de la hormigonera ENERGYA se traduce en ventajas concretas en la obra o en la planta de hormigón. Durante las operaciones de carga en la planta y en la descarga en obra, el motor diésel del camión se puede apagar y el tambor se alimenta mediante el motor eléctrico conectado a la batería. Durante el transporte, si es necesario, el motor diésel recarga la batería eléctrica asegurando que la hormigonera pueda funcionar de manera...

KERS: KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM MOTOR DIÉSEL TRANSFORMACIÓN DE LA ENERGÍA MECÁNICA EN ENERGÍA ELÉCTRICA GENERADOR ELÉCTRICO ALMACENAMIENTO DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA TRANSFORMACIÓN DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA EN ENERGÍA MECÁNICA CAJA DE CAMBIOS SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA MOTOR ELÉCTRICO PAQUETE BATERÍA DE LITIO

ENERGYA SERIES EN SUECIA - ESTOCOLMO CIFA ENERGYA SERIES: OPERATIVIDAD

UNA INVERSIÓN INTELIGENTE. QUE AHORRA EN CONSUMO. En el diseño de ENERGYA, CIFA se centró en una reducción drástica del consumo de combustible: en la planta, en la obra y durante el transporte. El motor diésel está sujeto a un menor desgaste y rotura, reduciendo de este modo los costes de mantenimiento. El funcionamiento eléctrico genera nuevas oportunidades para el transporte de hormigón, especialmente en aquellas áreas densamente pobladas que exigirán certificaciones LEED de construcciones ecológicas en un futuro cercano. MAYOR EFICIENCIA MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE MENOR MANTENIMIENTO...

SIEMPRE SEGURO. ENERGYA ES LA SOLUCIÓN PARA UN TRABAJO SEGURO Y QUE PROTEGE COMPLETAMENTE LA SALUD DE LOS TRABAJADORES. EMISIÓN CERO EN ÁREAS CERRADAS. NO PRODUCE GASES DE ESCAPE Las ventajas que ofrece ENERGYA se vuelven más significativas cuando su trabajo exige el uso de su hormigonera en espacios cerrados, como una nave cerrada o un túnel, donde todos los ruidos se amplifican y los gases de la combustión son peligrosos para la salud de los trabajadores.

0 NIVEL REDUCIDO DE RUIDOS ESTAMOS TRABAJANDO. EN SILENCIO. Empleando la energía de la batería eléctrica, el ruido del motor diésel se reduce a cero cuando se realiza la carga y la descarga, dando como resultado que el ruido de la hormigonera se reduzca hasta 10 dB si se compara con una hormigonera tradicional. Sin considerar el ruido de fondo, podemos decir que ENERGYA disminuye a la mitad la percepción del ruido. A MENOS DE 10 dB. EMPLEANDO ENERGÍA ELÉCTRICA, EL RUIDO GENERADO POR LA MAQUINARIA SE REDUCE HASTA 10 dB.

RECARGA MIENTRAS ESTÁ CARGANDO. EL SISTEMA ENERGYA RECARGA LA BATERÍA MIENTRAS SE CARGA EL HORMIGÓN. LA UTILIDAD DE UN SISTEMA DE DOBLE RECARGA. MODO DE RECARGA DE ALTA VELOCIDAD En menos de 1 hora cuando utiliza la columna de recarga rápida diseñada por CIFA e instalada en la planta de hormigón. MODO DE RECARGA ESTÁNDAR Se necesitan alrededor de 4 horas para recargar de una toma industrial de 380V, disponible tanto en la planta de hormigón como en la obra. TIEMPO RÁPIDO DE RECARGA

TODO BAJO CONTROL. EN CUALQUIER SITUACIÓN. ENERGYA SERIES EN ALEMANIA - STUTTGART

Para monitorizar y gestionar todas las funciones de la hormigonera, ENERGYA se ha equipado con dos interfaces de mando: en la cabina y en la parte trasera. La interfaz, que es clara y simple, favorece el monitoreo y la interacción con todos los parámetros principales de funcionamiento de la hormigonera. Además, la pantalla de la cámara situada en la parte trasera del equipo guía al operador en la realización de las maniobras más difíciles. PANTALLA DEL ORDENADOR PANTALLA ON/OFF CONTROL MEDIANTE PANTALLA CONTROL MEDIANTE PANEL DE CONTROL TRASERO GESTIÓN DE LA BATERÍA MANTENIMIENTO Y...

Con ENERGYA, el diseño de la maquinaria para la construcción ha entrado en el futuro. El equipo internacional de diseñadores que lo creó se inspiró en los vehículos espaciales: la sobriedad, las formas simples que maximizan la funcionalidad del vehículo y la robustez. Robusta, potente, pero con una aspecto aerodinámico, ENERGYA ha sido diseñada considerando también sus distintivos materiales especiales y sus soluciones tecnológicas. Simple, racional e intuitiva.