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755 CINQUECENTO Low NOx [kW 650 ÷ 5.250]

755 CINQUECENTO Low NOx [kW 650 ÷ 5.250]
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755 CINQUECENTO Low NOx [kW 650 ÷ 5.250] - 1

Esta nueva serie CINQUECENTO tipo H Low NOx Clase 3 (< 80 mg/kWh), representa la gama de media potencia de la producción dedicada a quemadores de bajas emisiones de NOx. Ha sido diseñado y equipado con de un nuevo ventilador centrífugo de última generación y alta eficiencia. Los innovadores dispositivos en la cabeza del la combustión, han hecho posible la obtención de resultados significativos en términos de reducción de la la estabilidad de la llama y la fiabilidad. La mezcla correcta de aire/gas en el interior de la cabeza permite realizar una llama muy homogénea y que actúa en todas las condiciones de funcionamiento. Contrapresión en la cámara de combustión (mbar) H365X PR-MD...xR H440X PR-MD...xR H500X PR-MD...xR

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755 CINQUECENTO Low NOx [kW 650 ÷ 5.250] - 2

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Tipo Alimentación electrica monofásica auxiliares 230 V 1N AC 50 Hz 230 V 1N AC 50 Hz 230 V 1N AC 50 Hz Alimentación electrica trifásica motor 400 V 3 AC 50 Hz 400 V 3 AC 50 Hz 400 V 3 AC 50 Hz Motor ventilador Nivel de emisión de ruido Para la configuración de la rampa gas véase pág. 116-117. N M FORATURA CALDAIA CONSIGLIATA FORATURA CALDAIA CONSIGLIATA RECOMMENDED DRILLING TEMPLATE RECOMMENDED DRILLING TEMPLATE FORATURA CALDAIA CONSIGLIATA RECOMMENDED DRILLING TEMPLATE Taladrado caldera Tipo E TUTTI I DIRITTI SONO CIB UNIGAS PROPRIETA' DI CIB UNIGAS S.P.A. TUTTI I...

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755 CINQUECENTO Low NOx [kW 650 ÷ 5.250] - 3

Contrapresión en la cámara de combustión (mbar) Contrapresión en la cámara de combustión (mbar) Potencia (kW) Contrapresión en la cámara de combustión (mbar) Mínima presión gas de red (mbar) Mínima presión gas de red (mbar) Mínima presión gas de red (mbar) Atención: en horizontal está representado el valor de consumo de gas, en vertical esta representado el valor de la presión neto en red, sin la presión de la cámara de combustión. Para conocer la presión mínima en la rampa de gas, para obtener el caudal de gas necesario, debemos sumar la presión de la cámara de combustión al valor lei

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