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Champion Door Puertas para astilleros y puertos

Champion Door Puertas para astilleros y puertos

Resumen del catálogo de productos
Introducción
Las puertas de lona Champion Door son especialmente competitivas en astilleros y puertos debido a su fiabilidad operacional, grandes dimensiones y adaptabilidad a diferentes edificios. Están diseñadas para resistir condiciones de corrosión exigentes y altas cargas de viento, cumpliendo con las normas de la UE.

Especificaciones
- Sin restricciones de tamaño.
- Durabilidad excepcional ante cargas de viento de 1 kN/m2.
- Modelo NK4 Warm con aislamiento térmico de serie.
- Velocidad de apertura de 6-10 m/min.
- Tejido protegido contra UV y chispas de soldadura.

Opciones
- Aislamiento adicional e insonorización.
- Tejido traslúcido y protección antirrobo.
- Operación con mando a distancia y dispositivos de advertencia.

Colores Disponibles
Variedad de colores RAL incluyendo blanco, beige, amarillo, rojo, verde, azul, gris, marrón, negro y traslúcido.

Ventajas Clave
- Sin umbral ni carriles en el piso, lo que reduce costos de construcción.
- Alta confiabilidad y durabilidad en condiciones exigentes.
- Bajo consumo energético y excelente aislamiento térmico.

Soluciones Especiales
- Propiedades ATEX para instalaciones con riesgo de explosiones.
- Conexión a sistemas de alimentación de reserva y apertura hidráulica de emergencia.

Datos Técnicos y Opciones
- Mantenimiento anual y seguridad garantizada mediante contrato de servicio.
- Sistema de mando electrónico y programable con varias opciones de control.
- Equipamiento de seguridad como sensores de colisión y barreras fotoeléctricas.

Conclusión
Las puertas apilables de lona de Champion Door son ideales para aperturas de gran altura, ofreciendo soluciones personalizadas y eficientes para astilleros y puertos.
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Extractos del catálogo

Champion Door Puertas para astilleros y puertos-1

Puer t as para astilleros y puer tos

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Champion Door Puertas para astilleros y puertos-2

Puertas para astilleros y puertos Por su fiabilidad operacional, sus grandes dimensiones y su idoneidad para edificios de distintas envergaduras, las puertas de lona Champion Door resultan especialmente competitivas en astilleros y puertos. Estas puertas se diseñan conforme a las normas actuales de la UE para resistir unas condiciones de corrosión exigentes y elevadas cargas de viento. Su material de PVC de diseño especial resiste las chispas de soldadura. Champion Door ofrece el único modelo de puerta apilable de lona del mercado dotada de aislamiento especial (la NK4 Warm). Gracias a su innovador...

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Champion Door Puertas para astilleros y puertos-3

Las puertas apilables de lona resultan idóneas en las aperturas de gran altura, ya que la puerta no requiere espacio en el interior del edificio. COLORES DISPONIBLES • sin restricciones de tamaño • excepcional durabilidad ante las cargas de viento = 1 kN/m2 (velocidad de viento 41 m/s o superior) • NK4 Warm con lana de aislamiento de serie con valor U de 0,71 W/(m2•K), con aislamiento adicional de hasta 0,57 W/(m2•K) • velocidad de apertura 6-10 m/min • tejido de la puerta protegido contra UV • peso del tejido de la puerta 850 g/m2 Blanco RAL 9016, beige RAL 1001, amarillo RAL 1003, rojo RAL...

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Champion Door Puertas para astilleros y puertos-4

DATOS TÉCNICOS Y OPCIONES Aislamiento térmico NK4 Warm con aislamiento de serie lana con valor U de 0,71 W/(m2•K), con aislamiento adicional de hasta 0,57 W/(m2•K) Durabilidad ante las cargas de viento Tamaño máximo sin limitaciones de tamaño de puerta Sistema de mando Mando con panel de 3 botones (s) mando por impulsos (o) radiocontrol (o) mando con interruptor de tracción (o) mando por radar (o) mando por bucle de inducción (o) Equipamiento de seguridad protección contra caída de la puerta sensor de colisión de canto inferior bloqueo de viento célula fotoeléctrica láser - barrera fotoeléctrica...

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.