
Vías de tranvía verdes y biodiversas | Página 1
Abrir la página 1 del catálogoBERA presenta con orgullo una solución revolucionaria para el reverdecimiento de las vías de tranvía urbanas. Combinando más de 15 años de experiencia de INTERTECH Plus en la reducción integral del ruido para sistemas de tranvía y ferrocarril con el compromiso de BERA con soluciones medioambientalmente sostenibles que preservan el agua para las generaciones futuras, esta colaboración marca un nuevo capítulo en la innovación de las infraestructuras urbanas. Presentamos BERA® RailFix - Powered by INTERTECH Plus: Un enfoque innovador para la integración silenciosa, verde y biodiversa de las vías...
Abrir la página 2 del catálogoEn julio de 2024, el Centro Común de Investigación (JRC) de la Unión Europea identificó las islas de calor urbanas (UHI) y el sobrecalentamiento urbano —resultantes de períodos prolongados de temperaturas extremas— como un efecto significativo y creciente del cambio climático. En los entornos urbanos, las superficies impermeabilizadas, como carreteras y edificios, absorben calor durante el día y lo liberan por la noche. Esto no solo provoca incomodidad, sino que también supone graves riesgos para la salud, como deshidratación, golpes de calor y empeoramiento de la calidad del aire debido a la...
Abrir la página 3 del catálogoBERA® RailFix – Una solución completa de reverdecimiento urbano para vías de tranvía ¿Qué es BERA® RailFix BERA® RailFix es un innovador sistema modular diseñado para reverdecer las vías de tranvía urbanas, aportando al mismo tiempo una amplia gama de beneficios medioambientales, estructurales y operativos. El sistema consta de: • Módulos celulares de alta resistencia, transitables por vehículos y con una excelente capacidad de retención de agua • Elementos integrados de caucho para la reducción del ruido • Una superficie biodiversa de bajo mantenimiento, plantada con suculentas locales como...
Abrir la página 4 del catálogoESPECIFICACIONES TÉCNICAS* * Todos ios datos están sujetos a cambios por parte del fabricante sin previo aviso. DATOS TÉCNICOS DEL GEOTEXTIL DuPont™ Typar® Se prevé una durabilidad superior a 100 años en todos los suelos naturales con temperaturas <25 °C, sobre la base de una evaluación de durabilidad (Informe Typargeo 070) Resistencia a la tracción Tmax Resistencia a la perforación dinámica D Resistencia a la perforación estática F Tamaño de abertura O90 Permeabilidad al agua VH50 Durabilidad conforme al Anexo B Fuente: Declaración de Prestaciones DuPont™Typar® SF20 Sostenibilidad garantizada...
Abrir la página 5 del catálogo1. Perfiles de caucho reductores de ruido para fijación lateral a los carriles (mediante adhesivo o fijación mecánica) 2. Elementos de expansión de caucho 3. Módulo RailFix, instalado entre las vías y a ambos lados de ellas, incluido el sistema de elevación 4. Capa de vegetación, como sedum, disponible bajo pedido o suministrada por un vivero local Además de la reducción del ruido conseguida mediante BERA® RailFix, existen métodos opcionales para reducir aún más el ruido y/o las vibraciones mediante estos productos: 1. Barrera acústica de bajo ruido (LNB) en configuración L o T, con una reducción...
Abrir la página 6 del catálogoLNB – TIPO T La barrera acústica de bajo ruido tipo T invertida (LNB-T) está compuesta por tres componentes prefabricados que se ensamblan in situ para formar una barrera acústica eficaz. Su forma de T invertida proporciona una estructura autoportante, eliminando la necesidad de anclajes adicionales. La barrera está fabricada con caucho 100% reciclado, encapsulado en perfiles de base de hormigón para aportar estabilidad y rematado con una cubierta de acero inoxidable para mejorar su durabilidad y proporcionar un acabado más refinado. La LNB-T puede instalarse como unidad independiente entre vías...
Abrir la página 7 del catálogoMANTAS ANTIVIBRATORIAS La gama completa de mantas antivibratorias CONIRAP ayuda a eliminar el ruido transmitido por los bogies de los trenes en vías de superficie y subterráneas, contribuyendo así a mejorar el entorno. Pueden utilizarse debajo de lechos de grava o de hormigón, o en sistemas especialmente adaptados para su instalación en vías. PARA VÍA FIJA Nombre Peso específico Estabilidad térmica Capacidad de carga a presión Coeficiente de dilatación longitudinal Conductividad térmica Aislamiento acústico Mejora del aislamiento al ruido de impacto Rigidez estática Rigidez dinámica Rigidez estática...
Abrir la página 8 del catálogoPARA LECHOS DE GRAVA Nombre Rigidez estática Rigidez dinámica l I Página 9
Abrir la página 9 del catálogoResistencia a temperaturas elevadas (°C) 240 - 1) Se expresa como la incertidumbre expandida de la medición para un coeficiente de expansión k = 2, que para una distribución normal corresponde a una probabilidad de cobertura de aproximadamente el 95%.
Abrir la página 10 del catálogoResistencia a temperaturas elevadas (°C) 240 - 1) Se expresa como la incertidumbre expandida de la medición para un coeficiente de expansión k = 2, que para una distribución normal corresponde a una probabilidad de cobertura de aproximadamente el 95%.
Abrir la página 11 del catálogoERA® es la marca comercial de BERA B.V., registrada en los Países Bajos, una empresa que desarrolla sistemas de refuerzo del terreno y soluciones para el ahorro de agua en jardines y paisajes, así como en espacios urbanos. Gracias a sus raíces históricas y a su amplia experiencia en los campos del paisajismo y la arquitectura, la empresa crea soluciones innovadoras y medioambientalmente sostenibles que se suministran en toda Europa, Oriente Medio, África, América Central y el Sudeste Asiático. Contacto SEDE CENTRAL BERA B.V. (PAÍSES BAJOS) T: +31 (0) 33 257 0302 E: [email protected] OFICINAS DE...
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